В основе Outlander лежит новая глобальная платформа сегмента "С" с независимой подвеской всех колес и электронной системой полного привода AWC, разработанная компанией Mitsubishi при участии концерна DaimlerChrysler. В обычном состоянии новый кроссовер имеет привод только на передние колеса, однако в случае необходимости система AWC самостоятельно подключит заднюю ось и передаст на нее столько крутящего момента, сколько требуется в той или иной конкретной ситуации. Кроме того, водитель имеет возможность самостоятельно включить постоянный полный привод, нажав на специальную клавишу.

В Европе новый Mitsubishi Outlander будет продаваться в первую очередь с двухлитровым турбодизельным мотором, позаимствованным у концерна Volkswagen. Этот 140-сильный мотор развивает 310 Нм крутящего момента и агрегируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Позже европейцам предложат новый бензиновый V6 мощностью 220 лошадиных сил, а также 2,4-литровый 170-сильный мотор, разработанный Mitsubishi в рамках альянса World Engine.

Ссылки по теме
- Вопросы Эволюции - Новинки Mitsubishi на Парижском автосалоне, 04.10.2006
- Mitsubishi Outlander Concept - Фотогалерея Mitsubishi Outlander Concept, 06.10.2006